Ngày 2/4, giờ địa phương, Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu. Trump cho biết mức thuế 25% đối với ô tô sẽ có hiệu lực vào ngày 3 tháng 4.
Trước đó, ông Trump cho biết vào ngày 26/3 rằng thuế ô tô sẽ là vĩnh viễn. Ông cho biết sẽ không có thuế nếu ô tô được sản xuất tại Mỹ.
Tại Hoa Kỳ, có nhiều chỉ trích về chính sách thuế ô tô
Dư luận ở Hoa Kỳ nhìn chung chỉ trích chính sách áp thuế đối với ô tô và các bộ phận chính của chúng. Chuyên gia về chuỗi cung ứng của Đại học Bang Michigan, Amy Broglin-Peterson cho biết chuỗi công nghiệp ô tô Bắc Mỹ có tính tích hợp cao, các bộ phận sẽ được vận chuyển qua biên giới nhiều lần trong quá trình sản xuất, thuế quan đối với các bộ phận này sẽ tiếp tục tích lũy và quá trình chuyển chuỗi công nghiệp ô tô trở lại Hoa Kỳ rất dài và tốn kém. Tất cả những điều này sẽ làm tăng đáng kể gánh nặng cho người tiêu dùng Mỹ.
Anderson Economics Group, một công ty tư vấn của Mỹ, cho biết người tiêu dùng Mỹ có thể phải đối mặt với mức tăng giá từ 4.000 USD đến 12.500 USD cho mỗi chiếc xe mới do thuế quan. Ngành công nghiệp ô tô Mỹ cũng bày tỏ lo ngại rộng rãi về khả năng thích ứng với thuế quan, khi chuỗi cung ứng của các nhà sản xuất ô tô Mỹ trải rộng ra nước ngoài. Trong một cuộc phỏng vấn với NBC News, Ivan Drury, một nhà phân tích ngành ô tô, đã thẳng thắn nói rằng không có chiếc ô tô nào ở Hoa Kỳ được sản xuất tất cả các bộ phận trong nước và ý tưởng rằng "cách tốt nhất để tránh thuế là sản xuất tại Hoa Kỳ" là không thực tế.
Theo Bloomberg đưa tin ngày 1/4, 3 hãng ô tô lớn của Mỹ đang khẩn trương vận động chính phủ Mỹ miễn thuế đối với một số phụ tùng ô tô, các công ty nói với chính phủ Mỹ rằng việc áp thuế đối với các bộ phận sẽ làm tăng chi phí sản xuất ô tô lên hàng tỷ USD, dẫn đến lợi nhuận thấp hơn và tình trạng sa thải nhân viên. Chính phủ Mỹ không có bình luận ngay lập tức.
Nhiều bên phản đối chính sách thuế quan của Mỹ
Động thái áp thuế của Mỹ không chỉ bị nghi ngờ ở Mỹ mà còn gây ra phản ứng mạnh mẽ trên toàn thế giới. Tại Hannover MESse tổ chức từ ngày 31/3 đến ngày 4/4 theo giờ địa phương, Thủ tướng Đức Scholz đã đưa ra chỉ trích rõ ràng về chủ nghĩa bảo hộ thương mại của Mỹ. Các số liệu của ngành công nghiệp châu Âu cũng bày tỏ lo ngại rằng chính sách này sẽ ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu và làm tăng thêm sự bất ổn về kinh tế.